W dniu 12 maja 2006 uczestniczylem w kolizji drogowej, której sprawca ubezpieczony byl w zakresie OC w HDI Samopomoc TU S.A. Wina sprawcy jest mocno udokumentowana. Wymuszenie pierwszenstwa przejazdu doprowadzilo do zaistnienia kolizji w której uczestniczyl cztery pojazdy. Z mojego punktu widzenia sytuacja wygladala bardzo powaznie. Poruszajac sie zgodnie z przepisami ruchu drogowego, w pelni sprawnym samochodem, na skutek ewidentnego zlamania przepisów ruchu drogowego przez sprawce kolizji, mój samochód zostal kompletnie zniszczony. Wszystkie systemy bezpieczenstwa aktywnego, w które wyposazony byl mój samochód zadzialaly prawidlowo. Nie donioslem obrazen dlatego, ze bylem zapiety w pasach bezpieczenstwa a sile zderzenia zamortyzowala poduszka powietrzna oraz konstrukcja samochodu. Zawsze dbam o bezpieczenstwo podrózowania samochodem. Kupujac mój samochód zwracalem uwage aby byl bezpieczny dla mnie jak i dla innych uczestników ruchu drogowego.
              Likwidujacy zaistniala szkode, Pan Miroslaw Xxxxx zaklasyfikowal szkode na moim samochodzie jako szkodę calkowitą, co jak rozumiem, oznacza, ze koszt naprawy mojego samochodu przewyzszy rynkowa wartosc tegoz pojazdu przed wystapieniem szkody. Ja, jako laik w temacie wyceny uszkodzen motoryzacyjnych zgadzam sie z taka klasyfikacja, bo patrzac na to co pozostalo po moim samochodzie nie wyobrazam sobie ze ten samochód móglby byc naprawiony w taki sposób, aby znów byl bezpieczny.
              Jednakze, musze przyznac ze postepowanie Panstwa przy likwidowaniu szkody jest dla mnie niezrozumiale. Winny zaistnienia szkody zostal ustalony bez zadnych watpliwosci. Szkoda zostala okreslona jako calkowita. Samochód w ujeciu ekonomicznym nie nadaje sie do naprawy bo koszt naprawy przewyzsza wartosc tego pojazdu. Rozumiem, ze samochód pomimo tego, ze jest bardzo powaznie uszkodzony, stanowi jeszcze jakas wartosc, jako suma wartosci czesci nieuszkodzonych. Ale przeciez to ja jestem POSZKODOWANYM. Jak juz wczesniej wspomnialem, jestem laikiem w sprawach motoryzacyjnych. Nie wiem w jaki sposób mam sprzedac nieuszkodzone czesci tego samochodu. Nie wiem nawet, jakie czesci sa nieuszkodzone, nie mam zadnych mozliwosci aby nabyc taka wiedze nie ponoszac dodatkowych kosztów. Poprosilem mechanika, który opiekowal sie moim samochodem, aby przedstawil mi swoja opinie na temat tego co moge zrobic z wrakiem mojego samochodu. Jego opinia jest jednoznaczna, sprzedaz w calosci tego co pozostalo z mojego samochodu za cene równa sumie czesci nieuszkodzonych jest bardzo trudna. Jak wspomnialem wczesniej, nie mam mozliwosci ani technicznych, ani inwestycyjnych aby zajac sie sprzedaza tego co pozostalo z mojego auta.
             Jestem przekonany, ze Towarzystwo HDI Samopomoc, jako profesjonalna firma posiadajaca szerokie mozliwosci techniczne, duze doswiadczenie w branzy ubezpieczen, wyceny uszkodzen jak i kosztów napraw samochodów jest w stanie zlikwidowac powstala szkode w sposób uczciwy, zadawalajacy mnie, jako POSZKODOWANEGO. Zwracam sie z prosba o likwidacje zaistnialej szkody poprzez wyplacenie mi odszkodowania w wysokosci równej wartosci mojego samochodu przed wystapieniem szkody i przejecie pozostalosci mojego samochodu na aktywa Panstwa firmy. Jestem przekonany, ze Panstwa firma, dysponujac w/w mozliwosciami, przy minimum dobrej woli, jest w stanie korzystnie dla siebie zbilansowac koszty takiej formy zlikwidowania szkody.
             Ja, jako posiadacz samochodu osobowego zobowiazany jestem do posiadania ubezpieczenia od Odpowiedzialnosci Cywilnej. Ubezpieczenie takie wykupilem w Panstwa Towarzystwie Ubezpieczeniowym obdarzajac Panstwa zaufaniem, ze gdybym to ja mial byc kiedys sprawca kolizji lub wypadku drogowego, to mial bym pewnosc i wewnetrzny spokój, ze ewentualne szkody zostana zlikwidowane w sposób uczciwy, z wykorzystaniem wszelkich mozliwosci organizacyjnych jaki i prawnych. Wyrazam przekonanie, ze mój wybór byl trafny, a zaufanie do Panstwa firmy nie zostanie nadwerezone.
             

 Z powazaniem